结合煤质、水资源及生态环境条件，合理规划煤制烯烃等煤化工项目。

环比增加3.6万吨，增长4.7%。近期内蒙古东部煤炭出矿价格已从每吨130元上调至每吨170元，低质煤销售较好。

个别煤矿受到铁路运力瓶颈制约和省内冰雪天气影响，优质动力煤有小部分库存，目前各国有煤矿动力煤库存基本上被扫荡一空，尽管矿方一再调整价格，力图用价格杠杆调整供需关系，但市场需求依然旺盛。供冶金煤50万吨，同比增加3万吨，增长5.9%12月23日，秦皇岛港存煤749万吨，比12月16日增加10万吨。由于动力煤供需整体相对稳定，预计市场价格将逐渐止跌并趋于平稳。环渤海港口：库存又有增加，价格持续下跌。

炼焦煤市场成交顺畅，晋中十级肥精煤每吨比前一周涨20元至50元，阳泉27兆焦/千克以上喷吹煤每吨涨20元至30元。动力煤市场供应相对稳定，电厂存煤水平基本合理，市场需求略显疲弱，北部港口、华东等地区动力煤价格持续下跌，只有甘肃、四川个别地区煤价有所上扬。低价煤靠科技拥有了市场话语权中国是世界第一钢铁生产大国，焦炭是钢铁产业的重要原料，焦煤又是焦炭的主要原料。

１９９８年，潞安集团成立了国内第一家由煤炭企业联合科研院校组建的喷吹煤研究机构。在山西潞安煤基合成油有限公司，总工程师孙志强拿着一瓶像水一样清亮的柴油对记者说。记者看到，潞安集团太阳能光伏产品项目的上游产业３５００吨／年高纯度多晶硅项目正在加紧建设。经过３年多的研发，潞安集团贫煤、贫瘦煤喷吹技术试验成功。

十二五期间，煤炭还能牛多久？在产能过剩的声声预警中，煤矿企业如何在下一个五年实现保值增值？山西潞安集团靠全循环、多联产提前布局，采用科技手段让煤炭成为高附加值的立体能源。喷吹煤可以替代或部分替代焦炭用于冶金行业，节能、环保，与焦炭的置换比达到０．９５，仅燃料购入价格一项每年能为冶金企业降低直接成本达２７０亿元。

今年，潞安喷吹煤销量占全国喷吹煤销售总量的五分之一，占到冶金企业销售总量的三分之一强。然而我国焦煤资源稀缺，占到了钢铁企业的大量成本，虽然使用高炉喷吹煤技术可以实现以煤代焦，但直到上个世纪末，国内外所有高炉喷吹煤技术采用的原料都是无烟煤、不粘煤等。潞安集团运销信息中心主任庞晓青说。２００６年，潞安集团第一次正式争取到喷吹煤铁路重点运量２３２万吨，潞安集团的贫煤、贫瘦煤高炉喷吹技术开发和应用项目获得国家科技进步二等奖，喷吹煤累计为集团增加直接经济效益７８亿元，实现了依靠科技水平的提高让低价煤变成高端产品。

潞安煤油循环经济园区厂房干净、草坪翠绿，煤不见风、煤不见天。十二五期间潞安集团的非煤收入将占收入的７１％。弃采煤化身清洁燃料投用世博会在上海世博会上，行驶在黄浦江的游船使用了中国自主技术研制的煤制柴油。孙志强说，清洁柴油仅仅是弃采煤转化出的其中一种产品，还能产出被广泛用于食品、医疗等行业的石蜡以及石脑油等十多种产品。

潞安集团在全国冶金喷吹煤市场上拥有了无可争辩的话语主导权这一项目总投资约170亿元，由神华集团煤制油化工有限公司包头煤化工分公司承担，项目位于内蒙古自治区包头市九原工业园区。

经过当年10月和11月的整改后，12月又连续生产一个月。朱平说，此项目从2010年8月8日全流程投料试车开始到9月25日计划停车，首次投料试车就连续稳定运行54天计1250小时。

神华集团公司的煤制烯烃示范项目，是十一五期间国家核准的唯一煤制烯烃项目，是国家确定的5个现代煤化工示范工程之一。神华包头煤化工分公司总经理朱平介绍，神华集团煤制烯烃项目是世界上对煤制烯烃工艺路线进行工业化、商业化运营的首次成功实践。神华集团包头煤化工分公司60万吨煤制烯烃工业示范工程1日正式开始商业化运营，标志着我国煤制烯烃工业化示范工程取得圆满成功。全年累计生产MTO级甲醇39万吨、聚烯烃8.1万吨，实现销售收入约9亿元神华集团包头煤化工分公司60万吨煤制烯烃工业示范工程1日正式开始商业化运营，标志着我国煤制烯烃工业化示范工程取得圆满成功。全年累计生产MTO级甲醇39万吨、聚烯烃8.1万吨，实现销售收入约9亿元。

这一项目总投资约170亿元，由神华集团煤制油化工有限公司包头煤化工分公司承担，项目位于内蒙古自治区包头市九原工业园区。朱平说，此项目从2010年8月8日全流程投料试车开始到9月25日计划停车，首次投料试车就连续稳定运行54天计1250小时。

神华包头煤化工分公司总经理朱平介绍，神华集团煤制烯烃项目是世界上对煤制烯烃工艺路线进行工业化、商业化运营的首次成功实践。经过当年10月和11月的整改后，12月又连续生产一个月。

神华集团公司的煤制烯烃示范项目，是十一五期间国家核准的唯一煤制烯烃项目，是国家确定的5个现代煤化工示范工程之一值得注意的是，今年的最终签约量超出了计划6.1亿吨，铁路运力是否能够得到保证？煤炭市场专家李朝林对记者表示，正是由于目前我国的铁路运力紧张，所以各个电力企业都想通过多签点合同，争取到运力计划，才导致了签约量最终超过国家的计划量。

发改委下达的包含运力在内的跨省煤炭衔接总量就是9.32亿吨，超出的6.1亿吨合同量运力将很难保证。记者昨日从中国煤炭运销协会获悉，截至去年12月31日24时，2011年全国煤炭产运需衔接总量达到了15.4721亿吨，这一衔接总量超过发改委今年计划全国跨省煤炭衔接总量9.32亿吨达6.1亿吨。该合同价格由政府制定，且价格低于市场上煤炭的价格。而根据此前计划，2011年煤炭合同汇总工作将于今日(1月4日)正式开始。

在这种情况下，只有重点电煤合同才能得到铁路运力保证。一位地方电力企业管理人士对记者表示，为了争取到更多煤炭资源并让运力有保证，自己所在的企业除了签订有量又有价的重点电煤合同，还与一些小型煤企签订了合同，这些合同只有量而没有商定价格，双方协商将按照当时的市场价格供货。

发改委从2006年正式放弃年度煤炭合同指导价，价格交由市场决定。按照此前中国煤炭运销协会的通知，2011年的煤炭合同汇总今天将在广西南宁召开，其主要任务就是核对重点电煤合同并提交国家发展改革委、铁路交通部门进行运力配置。

随着市场煤价格的不断上涨，合同煤价也在逐年增长，但囿于今年的物价形势，发改委今年下发文件要求煤炭企业不得以任何理由涨价。超出计划总量6亿吨发改委于2010年12月6日正式下发2011年煤炭产运需衔接的相关文件，按照文件要求，2011年全国跨省煤炭总衔接量93200万吨，煤炭产运需工作截止日期为2010年12月31日24时。

最后两天合同量暴增主要是截止日期快到，很多大的订单如神华集团、中煤集团的合同量得到了确定。中国煤炭运销协会有关人士表示。但在临近结束的两天衔接量暴增，最终的签约量共计超出了发改委下达计划量6.1亿吨。此前我国煤炭企业每年与电力、钢铁等重点用煤行业签订年度用煤合同，并召开煤炭订货会。

中国煤炭运销协会的统计数据显示，截至12月24日，2011年煤炭产运需衔接的签约量仅占总衔接量的24%，此前外界曾担心煤炭企业因发改委限价而不愿签署合同。铁路运力难保证在全国煤炭产运需衔接期间，除了用煤企业与煤炭企业签订来年的煤炭合同，确定价格和用量之外，分配铁路运力也是每年煤炭产运需衔接的重要内容。

2011年全国煤炭产运需衔接正式结束神华集团包头煤化工分公司60万吨煤制烯烃工业示范工程1日正式开始商业化运营，标志着我国煤制烯烃工业化示范工程取得圆满成功。

全年累计生产MTO级甲醇39万吨、聚烯烃8.1万吨，实现销售收入约9亿元。朱平说，此项目从2010年8月8日全流程投料试车开始到9月25日计划停车，首次投料试车就连续稳定运行54天计1250小时。